宝刀の仲間達
ココでは１１００Ｓと共に歴史を作った
刀達が紹介されています。

１９８３年ＳＤ（１０００Ｓ）

レースレギュレーションに合わせて作られた

９９８．６ｃｃの１０００Ｓ

生産数は　わずか３０００台

１９８２年７５０Ｓ　１型

国内モデルにまだクリップハンドルが許される前の刀

俗に言う「耕運機ハンドル」が装着されていた。

スクリーンやチンスポイラーも付いていない

そしてクリップハンドルに改造された７５０Ｓを取り締まる

「昭和の刀狩」という言葉を生んだ！

１９８５年７５０Ｓ　３型

リトラクタブルライトを取りいれた　

スズキオリジナルデザインの「刀」

ライトがパカッと開くことから「パ刀」と呼ばれることも・・・。

１９９２年　４００Ｓ

人気の高かった２５０Ｓの４００版と思われがちだが

こちらはエンジンをロングストローク化して

１１００のフィーリングを積極的に出している。

フロント周りに関しては１１００を越える装備。

１９９１年　２５０Ｓ

２５０Ｓの登場により中型免許の人でも手軽に

刀に乗れることができ爆発的に売れた！

エンジンは水冷バンディットのものを流用。

「小刀」などと呼ばれることもある

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